行星摆线减速机是一种应用行星传动原理，采用摆线针轮啮合，设计---、结构新颖的减速机构，这种减速机在绝大多数情况下已替代两级、三级普通圆柱齿轮减速机及圆柱蜗杆减速机，在航天、冶金、矿山、石油、化工、船舶、轻工、食品、纺织、印染、制药、橡胶、塑料、及起重运输等方面得到日益广泛的应用。

行星摆线减速机一级减速时传动比为1/6--1/87，两级减速时传动比为1/99--1/7569；三级传动时传动比为1/5841--1/658503，另外根据需要还可以采用多级组合，速比达到特定大，过载能力强，耐冲击，惯性力矩小，适用于起动频繁和正反转运转的特点。

东莞普莱特传动设备有限公司深知品质是企业生存之本，我们为市场提供稳定的产品，提供---化的自动化解决方案，始终把“用户需求”作为企业经营宗旨，将“科技”做为公司发展的---，将iso管理体系运行落实到公司的各个环节。

在出产减速机齿轮时，齿根部位不是圆滑过渡，显得比较粗糙，原料加工---，齿轮就难以获得---的综合机械性能，在减速机的齿轮根部很容易发生裂纹现象，依据设备的安装成果，我们能够了解减速机的齿轮螺旋角和模数均不---，齿轮齿廓与旧齿相差较大，在设备运行时就会造成很大的冲击，使轮齿开裂。 

因此需求对减速机内各齿轮参数进行从头批改，---齿轮的各项参数---无误，以进步齿轮的重合度和传动平稳性，进步齿轮的承载能力，为了---齿轮的，需求加强其出产，尤其是齿根圆角的重要性，进步加工制作精度，进步减速机齿轮的综和机械性能。

东莞普莱特传动设备有限公司始终把“用户需求”作为企业经营宗旨，将“科技”做为公司发展的---，将iso管理体系运行落实到公司的各个环节，普莱特离不开众多客户朋友长期的支持与帮助，---，我们将为您服务更多。

蜗轮减速机装置原则上是依据蜗轮减速机输出轴径的巨细来确认减速机支架类型，只需接口形式及尺度相符，减速机的输出轴巨细在必定范围内可以对减速机支架类型作上下浮支。

若选用带接板减速机支架，减速机的装置尺度与减速机支架不符时，在必定范围内减速机厂家可以调整接板与减速机的联接，满足用户要求，拌和轴是以蜗轮减速机输出轴的两个支承轴承为受力支点，可用于传递小功率，不受或只受较小轴向负荷、拌和不太激烈的拌和装置，拌和轴与减速机的联接必须用刚性联轴器。

东莞普莱特传动设备有限公司拥有---技术团队，我们的团队擅长多种内、外齿轮加工及解决方案，总结出一整套“内部品质管理体系”来---各零件组合后的相对精度，为整机出厂提供高合格率保障，我们期待您的来电，一起携手合作！