由于谐波减速器存在多齿啮合误差均化效应，传动精度不能较好地反映由磨损引起的寿命退化过程，因此以传动效率为寿命表征量，并以效率下降到50%时运行的总转数为寿命值进行热真空加速寿命试验。

已有分析结果表明，实用工况下运行的谐波减速器转速低时，柔轮与柔性轴承相对运动界处于混合润滑状态，在此区间转速的提高对其润滑状态---非常明显，而通过升高温度平衡润滑状态的效果非常有限，故混合润滑状态下提高转速并增加负载以保持或增大微观凸体接触承担的载荷是更为有效的加速寿命试验方法。

东莞普莱特传动设备有限公司深知品质是企业生存之本，我们为市场提供稳定的产品，提供---化的自动化解决方案，始终把“用户需求”作为企业经营宗旨，将“科技”做为公司发展的---，将iso管理体系运行落实到公司的各个环节。

无间隙减速机是指蜗轮与蜗杆的配合---，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用的精密机械，无间隙减速机大多数用在精度高的设备上用到，一般来说是回程无间隙。

无间隙减速机直接连结，简易设计提升---性，简洁的配线及配管，定位---高，可在短时间内实现惯性负载的定位，省却设计与零件采购的麻烦，也有些厂商以蜗轮蜗杆来表现无间隙状态。

东莞普莱特传动设备有限公司从事研发、生产和销售行星减速机以及减速机，采用---的计算机软件进行设计和论证，结合多年机械传动和运动控制经验，提供全球性质的运动和控制解决方案，欢迎来电洽谈业务，我们竭诚为您服务！

锥齿轮减速机的传动比是固定的，但在工程实际中，有些工作机往往需要在几种不同的转速下工作，这就需要根据使用要求在工作中随时调整原动机与工作机之间的传动比，依靠摩擦传动，改变主动件和从动件的输出半径，实现传动比的无变化。

锥齿轮减速机主要由齿轮或蜗杆、轴、轴承、箱体等组成，箱体必须有足够的刚度，为---箱体的刚度及散热，常在箱体外壁上制有加强肋，为方便锥齿轮减速机的制造、装配及使用，还在锥齿轮减速机上设置一系列附件，如检查孔、透气孔、油标尺或油面指示器、吊钩及起盖螺钉等。

东莞普莱特传动设备有限公司始终把“用户需求”作为企业经营宗旨，将“科技”做为公司发展的---，将iso管理体系运行落实到公司的各个环节，普莱特离不开众多客户朋友长期的支持与帮助，---，我们将为您服务更多。