发布单位:东莞普莱特传动设备有限公司 发布时间:2022-8-24
减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置,用来降低转速和增大转矩,以满足工作需要,齿轮减速器输出轴端装有联轴器,通过联轴器带动工作机械,目前减速器的主要参数如中心距、传动比、模数、齿宽系数等都已标准化。
减速器的种类很多,按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星减速器以及它 们相互结合起来的减速器,简单常用的减速器型式是单级圆柱齿轮减速器,单级圆柱齿轮减速器的结构有齿轮、轴及轴承组合,箱体,减速器附件。
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减速器的种类很多,常用的齿轮及蜗杆减速器按其传动及结构特点,大致可分为三类,下面就让东莞普莱特传动设备有限公司来给大家介绍一下吧,以便于大家了解一下。
1、齿轮减速器:主要有圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥—圆柱齿轮减速器三种;
2、行星减速器:主要有渐开线行星齿轮减速器、摆线针轮减速器和谐波齿轮减速器等;
3、蜗杆减速器:主要有圆柱蜗杆减速器、圆弧齿蜗杆减速器、锥蜗杆减速器和蜗杆—齿轮减速器等。
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回转式减速器以回转支承的滚道中心直径的英制大小作为依据进行分类,购买回转式减速器,需要知道哪些参数呢?下面就让东莞普莱特传动设备有限公司来给大家介绍一下吧。
1、扭矩数:有8000n、10000n等,齿数,即下面大齿轮的齿数,有13齿、15齿等;
2、模数有8模、10模、12模等,如果是单回转的塔机,传动比不是一个---的参数,如果是双回转的塔机,传动比就必须一致了,常用传动比有1:195 1:180 1:157 1:141等;
3、有的回转减速器,还有直脖和歪脖、以及长脖和短脖之分,一般回转减速器都是歪脖的,测量塔机转台的上定位孔和下定位孔的直径,测量上下两个定位孔的垂直距离,即定位距。
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通用减速器和减速器设计选型方法的不同在于,前者适用于各个行业,但减速只能按一种特定的工况条件设计,故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数,工厂应该按实际选用的电动机功率打铭牌;垂直出轴星轮减速器属星轮减速器派生系列,有hzw、hzdw、hzc、hzdc、hzl、hzdl、hzy、hzdy八种型式,适用于具有混合少齿差行星传动特征的其他传动装置。后者按用户的条件设计,该考虑的系数,设计时一般已作考虑,选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可,方法相对简单。
通用减速器的许用热功率值是在特定工况条件下,按润滑油允许的---平衡温度确定的,条件不同时按相应系数进行修正,用减速器常常须对输入轴、输出轴轴伸中间部位允许承受的至大径向载荷给予---,---校核,超过时应向制造厂提出加粗轴径和加大轴承等要求。东莞普莱特传动设备有限公司行星减速机,减速机,减速器,价格合理,保障,是一家从事传动机械研发,制造,销售的性公司,产品质保体系完善,测试设施齐全,欢迎大家来电咨询。
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