伺服电机和减速机是怎样选配的?比如选择中惯量750w的电机,选择一种减速比在60左右的减速机,应该怎样选?东莞普莱特传动设备有限公司来给大家简单说明一下。
1、确认你的负载额定扭矩要小于>;减速机额定输出扭矩;
2、伺服电机额定扭矩(乘以)x减速比要大于>;负载额定扭矩;
3、负载通过减速机转化到伺服电机的转动惯量,要在伺服电机允许的范围内;
4、确认减速机精度能够满足您的控制要求;
5、减速机结构形式,外型尺寸既能满足设备要求,同时能与所选用的伺服电机连接。
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齿轮减速机是这种驱动力传送组织,关键原理是运用传动齿轮的速率转化器,将电机的旋转数降速到所需的旋转数,直交轴减速机制造商,并获得很大转距,厂家批发直交轴减速机,那么什么缘故会造成齿轮减速机产生串轴问题?下面东莞普莱特传动设备有限公司来给大家讲述一下吧,以便于大家了解。
1、可能是刹车不太好,直交轴减速机采购,造成齿轮减速机出---了串轴的问题;
2、可能是是断齿让键入轴失去径向的约束,进而引起这种现象;
3、也许是中间轴上的从动传动齿轮与轴中间的紧密度不足导致的。
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行星减速机双支撑和行星减速机单支撑指的是齿轮的支撑,也就是行星减速机的行星架,双/单支撑的行星减速机的行星架和行星减速机的输出轴都是为一体式结构。
单支撑行星架只需要在行星架上面打三个齿轮销子孔,而双支撑行星架却在打齿轮销子孔前,还需要把行星架中间用cnc兜空,然后再上加工中心打孔,在这里双支撑结构比同行的单支撑结构要多一道工序。
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