伺服行星减速机具有精度高、高钢性、高负载、高速比、高寿命、低惯性、低振动、低噪音、低温升、外观美、结构轻小、安装方便等特点,适用于交流伺服马达、直流伺服马达、步进马达、液压马达的增速与减速传动
伺服行星减速机由一个太阳轮系加一组活着多组行星轮组成,可在告诉运转的过程中保持相当高的精度,并且相对其输出扭矩,伺服行星减速机的体积是很小的 单段可做1/10,通过模组化设计,速比可达到1000,因其材料精度,加工方式的细致,所以伺服行星减速机的造价比齿轮减速机高很多。
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摆线针轮减速机在常温下一般选用40#或50#机械油润滑,为了提高减速机的性能、延长摆线针轮减速机的使用寿命,立式行星齿轮减速机设备,建议采用70#或90#极压齿轮油,在高低温情况下工作时也可应重新考虑润滑油。
立式安装行星摆线针轮减速机要严防油泵断油,以避免减速机的部件损坏,加油时可旋开机座上部的通气帽即可加油,放油时旋开机座下部的放油塞,即可放出污油,该减速机出厂时内部无润滑油。
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蜗杆齿轮减速器通常将蜗杆传动作为高速级,因为高速时蜗杆的传动效率较高,它适用的传动比范围为50—130,由于单级齿轮减速器的传动比不超过10,当总传动比要求超过此值时,应采用二级或多级减速器,此时就应考虑各级传动比的合理分配问题,否则影响到减速器外形尺寸的大小、承载能力能否充分发挥等。
单级直齿圆柱齿轮减速器的结构,立式行星齿轮减速机销售,它主要由齿轮(或蜗杆)、轴、轴承、箱体等组成,箱体必须有足够的刚度,为---箱体的刚度及散热,韶关立式行星齿轮减速机,常在箱体外壁上制有加强肋,为方便减速器的制造、装配及使用,还在减速器上设置一系列附件,如检查孔、透气孔、油标尺或油面指示器、吊钩及起盖螺钉等。
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